開通一條路，歡騰兩座城。
1月27日，乙巳年春節(jié)來臨之際，蘭坪縣、云龍縣沿線30余萬群眾迎來了好消息，云蘭高速公路全線建成通車，將由原來1小時(shí)40分鐘的車程縮短為50分鐘，真正成為連接怒江州蘭坪縣和大理州云龍縣兩地的交通紐帶。
云蘭高速作為“大理－漾濞－云龍－蘭坪”環(huán)線關(guān)鍵組成部分，是云南省“十三五”規(guī)劃高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，亦是云南省高速公路網(wǎng)“能通全通、互聯(lián)互通”的重要構(gòu)成。公司路橋直管一部承建了土建六分部施工段，自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持高站位、高效能、高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難，經(jīng)歷了一項(xiàng)又一項(xiàng)的挑戰(zhàn)，歷經(jīng)4年多，項(xiàng)目終于畫上了圓滿的句號。
錨定目標(biāo) 全力攻堅(jiān)克難
云蘭高速六分部路段位于長新鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)段內(nèi)，路線長4.26公里，包含隧道1座（長新隧道），橋梁7座（大橋5座，中橋2座），涵洞5道?！绊?xiàng)目部于2020年5月進(jìn)場開展前期籌備工作，8月初啟動征地拆遷及臨建工程施工。由于長新鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)段內(nèi)施工面臨拆遷多、協(xié)調(diào)難度大、保通壓力大、臨時(shí)便道單一等問題，給工程建設(shè)帶來了極大的保通難度與安全風(fēng)險(xiǎn)?！甭窐蛑惫芤徊恐魅喂こ處?、項(xiàng)目經(jīng)理的許占立介紹道。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)靠前加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，積極與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，及時(shí)掌握征拆工作進(jìn)展情況及動向、現(xiàn)存征地拆遷問題等，積極配合推動項(xiàng)目土地報(bào)批工作，將房屋拆遷、交通通行困難等問題一一攻克。
首顆樁基澆筑成功
同時(shí)，項(xiàng)目部在前期策劃中實(shí)施“掛圖作戰(zhàn)”，結(jié)合創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、工程特點(diǎn)、地理位置、地質(zhì)環(huán)境等，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，將項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本管控細(xì)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到每一個(gè)步驟，嚴(yán)格將項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)按程序、按步驟推進(jìn)，并根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備、材料情況及平面布局要求，合理調(diào)配人、材、機(jī)，有效解決了工程規(guī)模大、建設(shè)內(nèi)容多、工點(diǎn)及交叉工序多等問題，2020年10月項(xiàng)目正式進(jìn)入了主體施工階段。
長新隧道正式進(jìn)洞
“長新隧道是項(xiàng)目建設(shè)中的唯一一座隧道工程，為分離式、小凈距中隧道，左幅長930米，右幅長985米。地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，圍巖多變，斷層、節(jié)理裂隙密集，安全隱患多，施工難度大。為保障隧道安全、快速進(jìn)洞，我們當(dāng)時(shí)也是下足了功夫?！彼淼朗┕す芾砣藛T陳光瑞感嘆。項(xiàng)目部克服場地、陰雨、交通等不利因素影響，根據(jù)計(jì)劃對人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前籌劃，科學(xué)管理、合理調(diào)配、精心施工，先后完成左洞出口套拱、大管棚施工，并多次組織召開隧道進(jìn)洞施工專題會，細(xì)化項(xiàng)目內(nèi)部責(zé)任分工，督促緊抓工作落實(shí)，做好隧道進(jìn)洞施工專家評審、隧道監(jiān)控量測方案審查、物資材料采購儲備、進(jìn)場人員安全技術(shù)交底等各項(xiàng)工作，最終長新隧道于2020年12月3日正式進(jìn)洞。
長新隧道雙幅貫通
在隧道挖掘過程中，為克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)帶來的掌子面不穩(wěn)定、局部坍塌時(shí)有發(fā)生的難題，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”方針，一方面不斷結(jié)合隧道掌子面圍巖情況，利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等先進(jìn)技術(shù)手段，及時(shí)調(diào)整、優(yōu)化施工技術(shù)方案；另一方面實(shí)時(shí)跟進(jìn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控掌子面施工作業(yè)情況，嚴(yán)格控制隧道施工安全步距，通過調(diào)整襯砌類型等措施，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證隧道一點(diǎn)點(diǎn)向前掘進(jìn)。
精益求精 打造品質(zhì)工程
“云蘭高速建成后不僅可以結(jié)束怒江傈僳族自治州蘭坪縣不通高速的歷史，更進(jìn)一步完善了云南省高速公路網(wǎng)，提升了區(qū)域交通互聯(lián)互通水平?！痹S占立說道。自開工以來，路橋直管一部以建一項(xiàng)工程、樹一座豐碑為目標(biāo)，抓好項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等工作，打造高質(zhì)量品質(zhì)工程。
首片T梁架設(shè)
突出一個(gè)嚴(yán)字，強(qiáng)化質(zhì)量管控。項(xiàng)目實(shí)行“高起點(diǎn)、高要求、高質(zhì)量、重安全、重環(huán)境、重細(xì)節(jié)”施工，制定工程質(zhì)量管理體系及保證措施，嚴(yán)格按照相應(yīng)的職責(zé)實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，同時(shí)將獎罰與質(zhì)量責(zé)任相掛鉤。嚴(yán)把原材料關(guān)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)把施工工藝關(guān)，施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范施工，嚴(yán)格把控施工全過程。嚴(yán)把檢驗(yàn)關(guān)，施工過程質(zhì)量檢測按“跟蹤檢測”“復(fù)測”“抽檢”三級進(jìn)行。嚴(yán)把內(nèi)業(yè)資料關(guān)，保證工程內(nèi)業(yè)資料完整、齊備、真實(shí)、可靠。
梁板架設(shè)完成
抓住一個(gè)改字，提升創(chuàng)新引領(lǐng)。項(xiàng)目部高度注重“四新技術(shù)”和科技創(chuàng)新，推廣應(yīng)用公路工程鋼筋加工機(jī)械化配套施工技術(shù)，公路橋梁高強(qiáng)、高性能混凝土應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)澆箱梁復(fù)合支架技術(shù)，五級圍巖全斷面、微臺階開挖新工藝……進(jìn)一步節(jié)省成本和時(shí)間，提高建設(shè)質(zhì)量，優(yōu)化整體施工組織。在現(xiàn)場橋面T梁濕接縫二次澆筑混凝土模板吊裝過程中，項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)吊裝耗時(shí)過長，為解決此問題組建了“飛躍滇峰QC小組”，從模板加固體系、合理利用尼龍繩吊裝模板、關(guān)注砼澆筑時(shí)間和氣溫等方面進(jìn)行實(shí)踐研究，圓滿解決問題的同時(shí)，還節(jié)約了時(shí)間、提高了效率，榮獲省級QC二等獎。
安全生產(chǎn)月活動
守好一個(gè)安字，構(gòu)建平安工地。在云蘭高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中，安全文明施工被視為重中之重，全方位貫穿于工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部成立安全管理小組，形成全方位、多層次的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，積極落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任，各崗位100%簽訂責(zé)任書，健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，同時(shí)制定并嚴(yán)格執(zhí)行詳細(xì)的安全應(yīng)急救援預(yù)案、安全保障管理制度、安全保障技術(shù)措施，覆蓋施工人員培訓(xùn)、設(shè)備操作規(guī)范、施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)置等各個(gè)方面，有效防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，榮獲2020年下半年“平安工地”第一名、2024年下半年“平安工地”第二名。
凝聚合力 加速項(xiàng)目建設(shè)
將時(shí)間的指針撥回到2024年10月，此時(shí)距離通車目標(biāo)只有3個(gè)多月的時(shí)間，“剩余工程量大，如何確保在時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成？”“人、材、機(jī)各類要素如何保障？”“快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)中，如何管理安全、保障質(zhì)量？”各種急需解決的問題在項(xiàng)目推進(jìn)部署會上被提出，并研究解決?！霸铺m高速六分部項(xiàng)目建設(shè)正處于最后的攻堅(jiān)階段，值此關(guān)鍵時(shí)期，我們除了做好實(shí)際工作外，還需要樹牢‘一盤棋’思想，凝聚合力，力促項(xiàng)目建設(shè)提速、增效?！惫靖笨偨?jīng)理、項(xiàng)目包保領(lǐng)導(dǎo)張碧指出。
勞動競賽啟動儀式
項(xiàng)目部迅速行動，一方面啟動勞動競賽活動，成立“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”“工人先鋒隊(duì)”，結(jié)合施工現(xiàn)場點(diǎn)多線長的特點(diǎn)，按標(biāo)段劃分“責(zé)任段”，在質(zhì)量攻關(guān)、安全生產(chǎn)、項(xiàng)目建設(shè)中充分發(fā)揮黨員帶頭示范、青年先鋒攻堅(jiān)作用、工人先鋒主力軍作用，凝心聚力、直面困難，以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)，搶抓時(shí)間窗口，優(yōu)化施工組織，確保路基、橋梁等各項(xiàng)工程按計(jì)劃有序推進(jìn)；另一方面通過制定“時(shí)間表”、畫出“路線圖”，讓項(xiàng)目任務(wù)、進(jìn)度安排、時(shí)間節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵要素清晰直觀地呈現(xiàn)在圖表之上，使各項(xiàng)工作一目了然，確保責(zé)任落實(shí)到人、任務(wù)精確到天，同時(shí)加大協(xié)調(diào)幫扶力度，確保做到現(xiàn)場問題不過夜、過夜事項(xiàng)定措施。
“一指用力”莫如“握指成拳”。為助力云蘭高速通車目標(biāo)，公司按照“資源優(yōu)先配置、要素優(yōu)先保障、問題優(yōu)先協(xié)調(diào)”原則，委派領(lǐng)導(dǎo)長期駐點(diǎn)監(jiān)管、跟班作業(yè)，并增加人員投入，抽調(diào)各職能部門、直管部精兵強(qiáng)將駐點(diǎn)輔助、共同協(xié)作，以高標(biāo)準(zhǔn)、高速度、高質(zhì)量加速項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)成立后勤保障小組，為施工一線提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力解除施工作業(yè)人員的后顧之憂，為項(xiàng)目推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的后盾支持。
全線順利貫通
項(xiàng)目建設(shè)高峰時(shí)期，全線建設(shè)者可達(dá)400余名，熱火朝天、“火力全開”的景象仿佛還在眼前，鋼筋綁扎、混凝土澆筑、T梁吊裝……各類機(jī)械作業(yè)聲猶在耳邊。跋山涉水，鋪路架橋。在日復(fù)一日、年復(fù)一年的項(xiàng)目建設(shè)過程中，云蘭高速六分部項(xiàng)目加速推進(jìn)，2020年10月包羅1號大橋4-0#首根樁基澆筑完成、2020年11月長春大橋第一根旋挖鉆孔樁成功開鉆、2023年5月大達(dá)中橋第一片30米T梁架設(shè)成功、2024年8月包羅2號大橋T梁順利架設(shè)完成、2024年11月全線410片T梁預(yù)制完畢、2024年11月長新隧道順利貫通、2024年12月實(shí)現(xiàn)主線貫通、2025年1月全線路基工程圓滿完工、2025年1月27日順利通車。
云蘭高速，一條以兩地名稱命名的高速公路在大山間穿行，一村一寨、山水相連，打通了產(chǎn)業(yè)、旅游、交通相融合的民族之路、幸福之路、振興之路?；仡櫫植拷ㄔO(shè)歷程，全體參建者奮斗于此、堅(jiān)守于此，在云嶺大地上印刻下了自己的奮斗足跡，決戰(zhàn)云蘭高速公路取得了圓滿勝利。
