隧道先鋒 在云蘭高速的建設(shè)藍(lán)圖中，長(zhǎng)新隧道的施工像是一座必須攻克的堡壘，而在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)斗中，有一群人憑借頑強(qiáng)的毅力和卓越的智慧，書(shū)寫(xiě)著屬于他們的攻堅(jiān)傳奇，他們中的一位施工管理者，就是我們身邊的榜樣。 陳光瑞，1996年5月出生于云南會(huì)澤，公路工程二級(jí)建造師，2013年5月參加工作，現(xiàn)任云蘭高速土建六分部長(zhǎng)新隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人。 云蘭高速長(zhǎng)新隧道位于云龍縣長(zhǎng)新鄉(xiāng)，地處橫斷山南段滇西瀾滄江縱谷區(qū)，隧道左幅長(zhǎng)930米、右幅長(zhǎng)985米，是標(biāo)段內(nèi)唯一的隧道，也是項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。 隧道進(jìn)洞 2021年3月，陳光瑞剛剛完成香麗高速項(xiàng)目收尾工作，憑借出色的專(zhuān)業(yè)能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，被調(diào)入云蘭高速項(xiàng)目，成為一名隧道施工技術(shù)員，“這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的項(xiàng)目，心里其實(shí)也沒(méi)底，但我想挑戰(zhàn)一下自己，積累更多的經(jīng)驗(yàn)?！标惞馊鹫f(shuō)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，他迅速熟悉環(huán)境，專(zhuān)心研讀設(shè)計(jì)圖紙，奔波于施工現(xiàn)場(chǎng)，加快學(xué)習(xí)速度補(bǔ)齊工作的薄弱點(diǎn)，把隧道施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到了然于胸。 走進(jìn)悶熱潮濕、灰塵泥沙撲面而來(lái)的隧道，只看見(jiàn)陳光瑞在電焊花中穿梭，在12米高的二襯臺(tái)車(chē)爬上爬下，檢查二襯施工情況；在最?lèi)灍岬恼谱用?，打著手電筒，仔?xì)地察看巖層。經(jīng)過(guò)五年基層項(xiàng)目的艱苦錘煉，那個(gè)初出茅廬的小伙子早已褪去了往日的青澀稚嫩，人比以前黑了不少，不過(guò)看著卻成熟了許多。問(wèn)他工作累嗎？得到的回答是：“累點(diǎn)不怕，怕的是領(lǐng)導(dǎo)交代的工作干不好，難的事情總要有人干，撲下身子在隧道里，在施工一線(xiàn)得到了鍛煉，那是比什么都強(qiáng)。” 2022年5月，因?yàn)楣ぷ鞅憩F(xiàn)優(yōu)異，陳光瑞被提拔為長(zhǎng)新隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)統(tǒng)籌隧道施工的技術(shù)方案規(guī)劃、施工進(jìn)度把控、質(zhì)量安全監(jiān)督等關(guān)鍵工作，全面挑起長(zhǎng)新隧道工程施工技術(shù)的重任。 “長(zhǎng)新隧道因地理位置地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，圍巖多變，斷層、節(jié)理裂隙密集，地下水豐富，自穩(wěn)能力差，這導(dǎo)致在挖掘過(guò)程中，常常出現(xiàn)掌子面不穩(wěn)定的情況，局部坍塌時(shí)有發(fā)生。”陳光瑞說(shuō)。面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜這一難題，從截水天溝、導(dǎo)向墻、超前管棚施工，再到隧道順利進(jìn)洞、正式開(kāi)始開(kāi)挖支護(hù)循環(huán)作業(yè)，他每天早晨跟著工人一起進(jìn)洞檢查施工情況，統(tǒng)籌做好進(jìn)度、質(zhì)量、安全各項(xiàng)工作后，仍然堅(jiān)守在隧道內(nèi)仔細(xì)盯著各個(gè)班組，幫助解決好施工中遇到的突發(fā)情況，組織好現(xiàn)場(chǎng)施工。無(wú)論多晚睡覺(jué)，他第二天早上7點(diǎn)都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在隧道內(nèi)及時(shí)開(kāi)展掌子面圍巖狀況勘察工作，同時(shí)結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等先進(jìn)技術(shù)手段，不斷優(yōu)化施工方案，通過(guò)調(diào)整襯砌類(lèi)型等措施，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”方針，克服地質(zhì)地貌復(fù)雜、巖體破碎、出渣受限等種種困難。 就這樣，陳光瑞帶著團(tuán)隊(duì)日復(fù)一日地堅(jiān)守在施工一線(xiàn)，隧道也在一米一米地向前掘進(jìn)。隧道進(jìn)洞、首板二襯澆筑、左幅順利貫通、右幅順利貫通……節(jié)點(diǎn)一個(gè)接著一個(gè)完成，長(zhǎng)新隧道一直在刷新“進(jìn)度條”。 2024年11月12日，長(zhǎng)新隧道順利貫通，不僅標(biāo)志著這條標(biāo)段內(nèi)唯一的隧道順利攻克，也標(biāo)志著陳光瑞付出近四年的努力有了回報(bào)，取得階段性的勝利。慶祝隧道貫通的鞭炮聲炸響，紅色的紙屑在上空飛起又落下，在這片歡騰聲中，陳光瑞的笑容格外燦爛，眼里滿(mǎn)是成就感。 “不馳于空想，不騖于虛聲，而唯以求真的態(tài)度做踏實(shí)的功夫。以此態(tài)度求學(xué)，則真理可明，以此態(tài)度做事，則功業(yè)可成?！标惞馊鹨恢币赃@段話(huà)激勵(lì)自己，無(wú)論工作生活都不做不切實(shí)際的幻想，只做腳踏實(shí)地的實(shí)事。當(dāng)前云蘭高速建設(shè)還處于最后的沖刺階段，為保障剩余工程按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完工，陳光瑞全天蹲守現(xiàn)場(chǎng)，具體負(fù)責(zé)隧道剩余工程的施工組織和綜合協(xié)調(diào)工作，將工作重心沉到一線(xiàn)，全力推進(jìn)工程建設(shè)。 來(lái)時(shí)群山阻隔，去時(shí)隧貫山川。再?gòu)?fù)雜的環(huán)境，也擋不住筑路人的日夜奮戰(zhàn)。這就是陳光瑞，他以其固有的踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，以及良好的職業(yè)素養(yǎng)，在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)自己的青春，樹(shù)立了一位優(yōu)秀青年員工的形象。
